据人民银行原行长易纲透露，乘联乘用车截至2023年6月末，乘联乘用车数字人民币交易额达1.8万亿元，数字人民币交易总量达9.5亿笔，流通的数字人民币已达165亿元，开通钱包1.2亿个。

二、东树科技金融：科技引领居于首位科技金融居于五篇大文章之首，与我国现代化产业体系建设和新质生产力发展的产业导向相呼应，足见其重要性。我们认为，降价价做好金融五篇大文章是顺应我国经济结构转型升级、助力经济高质量发展的必然要求。

此外，越贵月均推进合格境外有限合伙人外汇管理试点，鼓励和引导外资通过私募股权基金参与投资境内科技型企业。2023年8月21日，乘联乘用车财政部发布《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，自2024年1月1日开始施行。截至2023年末，东树我国国内市场累计发行绿色债券2192只，东树发行规模共计3.46万亿元，存续的绿色债券总量为1273只，存续总规模约为2.66万亿元，还有较大的提高空间。

（二）绿色债券制度框架已初步建立绿色债券方面，降价价我国境内的绿色债券市场起步稍晚，但目前绿色债券制度框架已初步建立，体量逐步增长。除新创设的科技创新和技术改造再贷款外，越贵月均也可对政策性、开发性金融机构增加PSL资金投放，强化其对科技领域支持力度。

乘联乘用车（三）未来政策可能性探讨：增加养老金融产品供给我们认为完善养老金融体系可从以下方式着手：1)拓宽养老机构融资渠道。

另外，东树商业银行存续的绿色债总规模为5001.6亿元，共102只，存续的双创债总规模为110亿元，共4只。2）推动银行构建适应科技型企业、降价价初创期企业特点的信贷产品。

从银行的角度，越贵月均鼓励金融机构创新养老金融组织和产品体系，加大对养老机构和养老产业等信贷投放。人民银行在2023年1月将两者分别延续至2024年末、乘联乘用车2023年末，乘联乘用车并陆续将部分外资银行、地方法人银行纳入碳减排支持工具金融机构范围，强化了工具的覆盖范围和支持效力。

东树二是政策覆盖范围从此前的17个省（市）扩展至全国。（三）推动科技型企业跨境融资便利2018年起，降价价外管局陆续出台针对高新技术和专精特新企业的跨境融资便利化政策，降价价允许其在一定额度内自主借用外债，解决初创期科技型企业由于自身净资产小而无法获得更多跨境融资的问题，降低其融资成本。